Polo

Beaucoup de circulation ? Pas de panique.

Quand la circulation est intense, mieux vaut garder une distance de sécurité. Le régulateur de vitesse adaptatif ‘ACC’ vous aide à maintenir cette distance avec le véhicule qui précède, ainsi qu’une vitesse maximale donnée. En cas d’embouteillage, le système s’allie à la boîte de vitesses à double embrayage (Boîte automatique DSG) pour ralentir automatiquement votre Polo jusqu’à l’arrêt et pour la redémarrer dès que le véhicule de devant repart. En cas de situation non anticipée, l’aide au freinage d’urgence ‘Front Assist’, de série, peut déclencher un freinage automatique pour réduire la vitesse de collision, ou même l’éviter.

Réagit aux situations critiques avant qu’elles ne le deviennent.

Ce système de protection proactive des passagers est en capacité d’identifier en amont les situations délicates et les accidents potentiels et de prendre automatiquement les précautions qui s’imposent:

• Les vitres et le toit ouvrant se ferment avec un léger entrebâillement, pour que l’airbag fournisse une protection optimale
• Les ceintures de sécurité à l’avant sont comprimées en une fraction de seconde, afin de maintenir en place le conducteur et son passager

Pour que la fatigue ne soit plus un souci.

Quand vous commencez à fatiguer au volant, vous ne le remarquez pas forcément mais votre comportement évolue, et c’est précisément ce changement que reconnaît le détecteur de fatigue. À partir de 65 km/h, le système de détection de fatigue analyse le comportement du conducteur. Il prend en considération des paramètres tels que l’absence de mouvement du volant, l’utilisation du frein et un éventuel changement de trajectoire. Si le système détecte des signes de somnolence, il alerte le conducteur par des signaux optiques et sonores. Si le conducteur ne fait pas de pause au cours des 15 minutes qui suivent, les signaux sont répétés et l’affichage multifonction vous propose une suggestion qui pourrait grandement vous aider : une pause.

Les yeux sur votre stationnement, mais aussi les oreilles.

Vous avez du mal avec les créneaux ? L’aide au stationnement ‘Park Assist’ vous aide à l’aide de bips sonores et d’un affichage graphique sur l’écran du système d’Infotainement, pour déterminer s’il reste de la place devant ou derrière votre Polo. La fonction freinage intégrée peut même éviter une collision en cas de marche arrière jusqu’à une vitesse de 10 km/h, ou du moins éviter le pire.